さて香港のe-道（出入境自動化）も継続が出来たので
中国鉄路･高鐵で本土の深圳まで行ってみます。
香港側は簡単ですが 本土側の入出境は未知なので、
私的に今回の旅の最大のミッション！
朝、香港のテレビで天気予報を見ると 梅雨「雨」
中国語で星期三が「水曜日」の意味、面白いですね。
傘を持って泊っている湾仔から 地下鉄で佐敦駅まで行って、
徒歩で高鐵の始発駅「西九龍駅」へ向かいました。
高速鐵路に乗るのは 日本のように簡単ではないです。
まず駅の有人窓口で パスポートを渡しました。
たぶん駅員さんが パスポートに乗車情報を入力。
外国人（ウチら）はパスポートが切符です。
全席指定、駅員さんが選んでくれた列車は90分後。
まず本土側ってグーグルマップが使えない事、
支払いはQR決済 Alipay（アリペイ）が主流で
もう現金派は 激少数派みたいです。
日本の図書館で「地球の歩き方」読んだけど、
深圳はたった8ページ！情報＆準備不足過ぎますがGO！
深圳の高鐵駅は「福田」と「深圳北」があり、
深圳北は広州方面に行くターミナル駅みたいで、
電脳･電気街などに行くには「福田」が良さそう。
私のG5665列車は遠くの広州東まで行くものでしたが、
香港西九龍と福田＆深圳北の約30kmの短距離を、
多くの高速列車が往復しているのが解りました。
さて、ここから列車に乗るまでが複雑です。
外国人はパスポート、地元の人はIDで改札を通過。
乗車の流れ、西九龍の改札→荷物検査→香港側の出境。
中国本土側の入境→荷物検査→改札後ホームへ。
中国入境のEDカードに記入ってのが落とし穴でした！
63歳には小さくて文字が見えません！笑
って事でけっこうギリ！待合スペースで待機します。
（ホームには直前まで入れません）
切符を買って乗るまでに60～90分かかる訳です。
改札は10分くらい前、出発の数分前にはドアが閉まり、
先頭で写真を撮る余裕も雰囲気もありません。
車両のドアは外側に出っ張るように開閉しました。
乗り心地は日本の新幹線とそっくりで快適です。
トイレの感じも日本と違いますね。
車内販売もありますし、お湯や水が無料で飲めます。
デッキに女性がいて（職員？）いろいろ教えてくれますが、
ハイピッチな中国語で解りません・笑
香港セクションは 200㎞/ｈの速度で走行し、
約15分で中国本土の福田駅に到着しました。
この後350㎞/hの高速度でメインランドを疾走して行きます。
この列車なら快適で武漢の方まで乗って行きたい気分。
運賃は73HKD 約1,300円チョイだから安いですね。
この後 中国の地下鉄にも乗りますが
5駅乗車で2元 約40円。儲けようとはしてないですね。
既に西九龍で本土入境の手続きを終えているので、
深圳側の駅改札を出たら行動は自由です。
