香港に行くとクラコンの的士（タクシー）が印象的。
深圳を見たら「もはやガラケーみたいな車」って
言う人もいるけど、
クラウンはホント丈夫な車だな～と私は思います。
香港は アメリカの電気自動車テスラがとても多く、
ガソリン価格が日本の倍以上して、スタンドはどこなの？
ってなると電気自動車が人気なのが解る気もします。
そんでお隣の深圳は BYD TOYOTAの本社があったり、
EV大国に 衝撃を受けるのが 中国旅行の面白い点。
「緑ナンバーが電気自動車」と聞いたので観察したら、
バスやタクシー100％、自家用車も殆どが緑ナンバーに見えた。
たまに外車（ガソリン）に乗ってる人が「青ナンバー」
PHEVも「青ナンバー」のくくりというから純EV優遇なのだろう。
クラコンのタクシーは好きだし、EVの賛否は抜きにして、
中国のチャレンジ精神と、スピード感には衝撃を受けます。
そんで歩道を走るバイク～日本ならメディアの餌食だが、
上海では、音なく接近する電動バイクにビビったが、
深圳は歩道がとても広いから 気にならなかった。
自転車や 電動キックボードより ラクで多用途だし、
扱いも自転車や歩行者と同じなのかも。
傘がオチョコになりながらも、器用な片手運転は昭和感たっぷり。
私も子供の頃は、武蔵小山商店街を、
こんな感じで自転車で爆走してたからそれよりマシだ・笑
電動バイクの賛否も抜きにして、
ミニバイクや古いバス、排ガスが煙いじゃないですか。
中国は空気が急激に、きれいになってる気もします。
ただね～中国はタバコ大国ともいうらしく、
路上歩行喫煙が多くて～煙くて息がときおり止まる。
Neolix 新石器 自動運転配送ロボット！50㎞/hで走るらしい。
私は昭和、車は直6 DOHCマニュアルシフトが好きだが、
高価な化石燃料や、煙たい排ガスを減らし、
トヨタヤリス HEVがリッター 30kmも走ると、
安くて壊れなきゃ、何でも良くなっちゃうんだけど、
トヨタ保証で安かったら「ありかもBYD」
