秋葉原で売ってるキャリーケースが激安だけど、
スペック(素材など)が良く解らなかったし、
1円でも安くが私の理念だが 何でも良い訳ではなく、
キャリーケースって、キャスターが壊れやすいし、
もし海外で割れたら最悪~日本みたいに売ってないでしょ。
私が買う拘りは、素材、ジッパー、キャスターの3点!
叩いても割れないポリカーボネート製が最高だけど、
トータルパフォーマンス的に、ABS+ポリカでいいか。
ジッパーキャリーケースの第二の命はジッパー!
今までの使用でYKKさんは信頼、これも外せない条件。
ヨドバシ、ビックカメラ、商店街のかばん屋さんを見て回り、
解りやすかったのはドンキ!モニターで商品の紹介を流して、
魅力を感じたのが「エースフライト」ってキャリーケース。
メーカーのエースがドンキの製番で造ってる商品だけど、
日乃本錠前のキャスターを使っている!
デコボコ道を4㎞の速度で 180㎞耐久テスト済だって。
カッコも良いじゃないですか「HINOMOTO JAPAN」!
もう1品気になるのは、ドンキで一番売れたシリーズ 100万台!
日本メーカー「シフレ」が、ドンキの製番で造った商品だそうで、

日乃本キャスターではないが、サスペンション後輪は大口径 6mm。
180kmは走らせてないけど、独自の耐久テストは済だそうです。
メインジッパーは、エースもシフレもYKKでヨシ!
エースフライト VS ドンキで一番売れたシリーズは5千円安い。
悩んで「1番売れてる」がトータルパフォーマンスが良さげ。
ちょうど ビニールに包まれた新品が入荷!GET!
40年以上使った サムソナイトオイスター(下写真右)
素材はポリプロピレンで重量が6kgもあったから、
とても丈夫だったけど、歳をとって旅のスタイルが変わったし、
値段は40年前と大差なく、良い商品がどんどん出て来るね。
そしてキャリーケースタイヤカバーも買った~500円なり。

私はアマゾンではなく、ドンキの店員さんに聞いて購入。
車輪径を確かめて合うなら良さげ。
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