クルマの1年点検で ディーラーに行って世間話してきました。
相変わらず「新車納期がいつになるの？遅延気味」とか。
コロナ前に私が買った頃は、2週間もあれば納車されたが、
半年とか1年以上待つのは 私には無理～そんで中古車価格高騰。
でも少し改善し 中古車バブルも崩壊の兆し？！とか。
さて家の近所は、ヒョンデやBYDのEV車を買う人を見かけ、
少しクルマを買う流れが 変わって来たのかな？って。
かつて クライスラーネオンとか、ヒュンダイクーペが日本に来た際、
まったく 売れなかったじゃないですか。
そんで韓国ヒュンダイは「ヒョンデ」に呼び名を変えて再上陸。
私とヒュンダイ、昔メキシコのサボテン砂漠を走り回ったけど、
癖があるアメ車（スマンです）に比べ 日本車と似た感じでした。
韓国のタイヤといえばハンコックだけど、
この冬タイヤで 降雪期の北海道中山峠を走った事もあるけど、
30年前のハンコックならともかく性能は良かったです。
だから私は国産に拘りはないけど、長年の付き合いですよ・笑
さて今年訪問した都市は・・・中国は香港、深セン、
ほとんどEV先進国、私は馴染みがない車種が多かったですが、
でも香港をはじめ「テスラ強し」って感じですかね。
これほど テスラが走ってないっての 日本くらい？
「トランプさんがナゼ？」って言うのが解る気も・・・
きめ細かいサービスを提供する、国産車ディーラー営業さんありき！
北欧で見た日本車、カローラツーリングのタクシーが1都市、
RAV4の宣伝していたのが1都市。
香港は相変わらず、クラウンコンフォート的士（タクシー）
ショールームをのぞいてきましたが、
中国の吉利控股集団傘下の会社なんだね～知らんかった。
ボルボの隣に「Zeekr」って聞いた事がない自動車ディーラー。
私は「カッコイイ」思った。400km以上走るEV車はいかが？
（私がストックホルムのZeekrを訪問した際に撮影）
こちらも中国のEV車メーカー浙江吉利控股集団
「Zeekr」日本にも乗り込んでくるようです。
そんで昨日歩いていたら（日本で）迫力あるカッコイイ車が来た。
Copilotが描いた スポーツセダン BYD SEAL。
まだ発売したばかりだから試乗車だったのかも。
ウチは国産自動車、仲良しセールスさんが 2社2名いるから、
いまさら外国車に乗る余地はなさそうだけど、
ワンプライス！商談ナシ！担当者を通さず！
スマホで車が買える時代が もし来たらZeekr･BYDありかも。
