まず残念で、可哀そうな事故のニュースがありました。
去年も今回の旅でも行った、小樽にあるスキー場で、
駐車場からスキーセンターへ楽に上がれる、
スノーエスカレーターがあり、私も何度か利用し助かりましたが、
お子さんが挟まれて、亡くなってしまいました。
無責任な意見は差し控えますが、
これに限らずスキースノーボードって 危険が多い遊びとは思い、
危険予知能力を鍛える事は、常に意識はしています。
さて昨夜の寒波で、道路はツルツル～東京に帰ります。
私的には周囲の安全を確かめて、ブレーキを強く踏んでみて、
滑り具合を確かめたりします。「ギギ～ガガガ～」音をたて、
高性能ABSが頑張っても、道が凍っていれば車は止まりません。
関越で痛ましいスリップ事故がありましたが、
常識外れのスピード違反、車間を詰める人など、勘弁して～！
一度、他人の命を考えて欲しい。切実な思いがあります。
札樽自動車道、朝里から50km規制でした。
朝里トンネルも建設中でしたが、2038年完成予定だって。
楽しみでしたが、私が乗る事はナイ可能性が高い。
しかし私が2歳の頃、1964年 東海道新幹線は僅か5年で完成。
東京から新大阪まで500km以上もあるのに～なんで？
もっとも丹那トンネルを掘ったら水枯れ。
ワサビ畑が一夜で消滅したとは聞いたが・・・
さて、札幌に来たら雪がなく、50km規制は解除し80km。
ちょっとの距離で、気象状況が全然違いますね。
JAL便も荷物が多く出発が遅れる～半分以上はインバウンド様だ。
この雨雲の下が、雪が降っているのね。
房総半島にメガソーラーらしき建設地。自然破壊は もうやめろ！
アクアライン海ほたるに沿って着陸です。
わざわざ雪の峠道を運転して、北海道のスキー場を巡る旅、
危険だらけかも知れないけど、聞いた怖い話で止めるのか？
「経験は力なり」「経験に勝るものなし」私の座右の銘。
まぁ今まで無事故なので言える事、やらかしたらココ閉鎖します。
