もはや形見！レビンAE86エンブレムと取説。
気に入らなかったから 新車から外してたんだけど、
とっておいて良かったな～って宝物は新品。
楽しい 小型NAマニュアル車って もう無いもんな。
当時のカタログより これは後輩のGT APEX 最高モデル。
私のは安い GTVってグレードは、
鉄ホイールでラジオもないが、
足回りは硬く 走りが良いスポーツモデル。
こだわりは 1600cc 5MT FR後輪駆動
まぁジャリ道では サイド引いてアクセルターン！
なんて裏技もできちゃう そんで燃費は10km〜走った。
当時のクルマは ボンネット開けると
丸い太古みたいなエアクリーナーがどん！ダサっ！
AE86の 4A-GE ツインカムエンジン カッコイイ！
直4 1600cc 130PSなんですけど 十分でしょ。
このクルマのサイズ感（1600cc）は、
日本の道を楽しく走るに 最適だったのでは。
エンジン回しクラッチを踏みシフトアップする醍醐味、
だって3.7Lの フェアレディZで そんな走りすれば、
スグ白バイが 追いかけてくる高速度になっちまう。
そんで 3ドアハッチバックは 実用性もあって、
宅配のバイトに使った時は 荷物が100個は入る。
遊びでは潜水タンクを3本積み 友と真鶴の海に潜りに。
夜は電気工事のバイトもやってたけど、
23時～朝4時まで働いて、そのまま本業の職場へGO！
後ろのハッチバック スペースで横になって寝て、
出勤時刻 さて電車を運転するか！
しかし本当に良く働いた 20代前半だが、
なんで結婚する時に貯金が「ゼロ」だったんだろ・笑
昭和58年 本当は2代目 セリカXX 傑作級にカッコいい。
でも国の現業職員が買えたのはトレノ＆レビン
もっとも電気のバイトは一晩で月給ほど稼げた日もあり、
セリカは買えたかも知れないが これは2Lか2.8Lと大きい。
レビンorトレノは 1.6L 回して楽しいのはレビンだよね。
そんでコロナ前に 中国に行ったんだけど、
レビンのエンブレムを付けたクルマに愕然とした。
私の2ドア ３ドア マニュアルGTモデルではなく、
現行カローラを スポーティでカッコ良くしたもの。
中国では大人気の車種、おいおいトヨタさん
「LEVIN」は日本で展開して欲しかったよな。
どうせ日本では売れないという話？悲しいな。
こちらが私が見た 中国で大人気の「レビン」です。
日本で売ってる現行カローラより、
スポーティで カッコイイんだよな。
ちょっと！どうなってるの？トヨタさん！
