ママチャリに乗って（笑）トヨタ店に行き車検予約してきました。
電話で済むだろ！って？、整備士のボスと世間話が目的ですよ（笑）
近況「ディーゼルエンジンオイルが供給不足」って言ってました。
さて車検費用はザックリ、法定費用の約4万円で済みます。
前払方式のメンテパックに入っているので、既に整備費は支払済。
更に2年間延長するなら、プラス約10万円（ラージクラス）って話。
1年点検と、次回の車検代を前払いする感じですが、
トヨタで買い替えれば継続されるし、僅かな手数料でキャンセルも可。
元々、6検も付いてましたが「あなた距離乗らないから不要！」って、
より低価格な年1プランになりましたが、良心的なお店でしょ（笑）
部品を交換するなら1割引き。無理強いはしてきませんから、
相談して決める感じですが、補機バッテリーが3年目なので考え中。
問題は9年目の古いクルマを「いつまで乗るか？」
あと3年で車やめるなら交換するが、20年乗るなら先延ばしって感じ。
「メンテパックにお任せ」ならタイヤと補機バッテリだけ気にすれば。
しかしHV車のブレーキパッドは全くと言って良いほど減りません。
9年で1mm減ったか？逆に太ってる年も（減らない証拠です・笑）
いや、ヤボな事は言いませんが、私も鉄道車両を整備してた頃、
減っていくはずの部品が「太った」ってアルアル、困るんですよね。
まぁ9年も経って全く故障はしないしクルマってスゴイ！
話は戻ってメンテパックの内容ですが・・・
・基本法定点検
・エンジンオイル＆フィルター交換
・ワイパーラバー交換
・ガラス撥水コート
・タイヤローテーション
・補機バッテリー容量点検
・クリーンエアフィルター交換
・・・ここまで12カ月＆24か月（車検）共通項目
・ブレーキフルード交換＆ブレーキクリーニング
・シャシ洗浄
・ワイヤレスキー電池交換
・・・24か月点検（車検）のみやる項目
クルマに詳しい方なら、自分で出来る事が殆どでしょうし、
私も当初、職場のクルマ好きでワイワイと検討したのですが、
「必要ない！」「自分でやれ！」まぁ、私も同感なのです。
でも、もう身体が痛いしやりたくない（笑）
さて46年間クルマとお付き合いして 思う事を乗り越えた結果、
信頼できる街のトヨタディーラーさん、もはや私の喫茶店です（笑）
「どうします？」って聞かれた時に適正な判断ってのは、
まぁクルマに限らず、浅くても広く知識はあった方が良いかと。
