小学生の頃、巣鴨から マンモス団地の高島平まで、
都営地下鉄6号線（現在は三田線）が開通した。
それまで 都営地下鉄1号線（現･浅草線）があって、
何で2～5号線がなく、地下鉄6号線なのかは知らないが、
しかし 昭和40年に工事着手し、昭和43年開業って、
驚いたね～たった3年で 地下鉄を造っちゃった！
昭和39年は 東海道新幹線 500km以上の距離 5年で完成、
当時の日本はどんだけ マンパワーがあったんだろ。
小学生の私は、電車に乗る事はなかったが、
朝6時に起きて配達を手伝い、手に入れた自転車で、
川にロマンを感じて～都営地下鉄6号線に沿って北上した。
新河岸川沿いは、小さな工場がたくさんあって、
モノづくり日本の時代、空気は悪く 川の水も真っ黒で、
家内工業とか、おばちゃん家は内職で軍手作ってたし、
今もあの姿を思い出すと、軍手も捨てられず洗っちゃう。
いつしか工場は中国に行って、空気も川もきれいになった。
あの頃の為替は超激円安 1ドル 360円だったから、
付加価値を付けて輸出する産業には追い風だったけど、
今、庶民の生活は、円高がラクに決まってる。
話は戻り、多くの工場跡地に 住宅が大量に建設され、
東京でも手頃な不動産価格のため、後輩達は移り住んだ。
ウチも 大規模修繕となれば スーモ！
やっぱマンションは、冬は暖かく老体には優しい。
築年に比例し、価格が良い感じに 下がっているし、
「東京は億ションばかり！」って言う人がいるけど、
バブルの頃と違って、安い物件はあるんだよね。
近い将来、俺ら世代が減るから、ますます家は下がるぞ。
さて、老夫婦なら 2LDKだな。900万～2千万でアルアル！
今は、都営三田線で 大手町まで直通だし、でもな。
昭和40年仕様の地下鉄は6両編成～工場地帯がマンションへ、
急速に人口増加したから、朝の電車はとんでもなく混んで、
みんなゲッソリ通勤してたから、
スキーを持って電車で東京駅なり、羽田空港は行けないな。
老後の住まい、山や清流が見える サービス付き高齢者用賃貸か、
土地勘がある地のマンション住まいにするか、
今から考えておけば、いざという時もすんなりいくもの。
