JR SKISKI 白馬の関連は最後の記事、これは2017年1月の話です。
冬は雪による交通障害が心配ですが、東日本のフル規格新幹線で、
随分あちこち行きましたが、雪で運休になる事はまずないですね。
遅れた経験は ガーラ湯沢で 5m雪が積もった年だったと思いますが、
上越新幹線で パンタに雪が付着し地絡停電。
列車遅れで総合指令所のコンピュータがダウン。それくらい？
ただし関東平野、東京～高崎間で積雪があると話は別です。
いつも空いているイメージの、あさま号 ほぼ満席でした。
インバウンド政策が 絶好調のコロナ前です。
長野駅から白馬まで いつものアルピコ交通バスではなく、
グリーンプラザ白馬は 大きいホテルなので、
コルチナ専用のバスを出してくれました。
キャンペーンで安くなっていたので
送迎バスも いっぱい乗っていました。
ただ凄い雪でして 翌日、帰りの白馬～長野へ峠道が心配に。
グリーンプラザまで 細く曲がりくねった勾配道なのですが、
既にスタックしているクルマが何台かいました。
さっそく雪山にエントリー、埋もれてます。
新雪が深く 視界も悪くなり、
前回のように 白馬乗鞍へ滑り降りようとは 思えませんでした。
お部屋は和洋室で、お値段以上です。
翌日は更に豪雪となり 視界も無いため、
朝ごはんを食べたら 長野駅へ向かう事にしました。
残念ですが 疑わしい時は 最善の安全策です。
そうそう、バスドライバーはプロなので 大丈夫なんだろうけど、
ここまで上がる道で スタックしているクルマを見たから、
こっちは良くても 他車が道を塞ぐ事がありますから。
信州のスキー場は 志賀高原も素晴らしいですが、
白馬も日本を代表する スキーエリアなので 楽しいです。
