国鉄職員
北海道道北のローカルスキー場をクルマで巡って滑る旅、 宗谷本線 音威子府駅付近のカントが付いたカーブ区間で、 ラッセルを撮る鉄道マニアさんたちを後にウチは旭川に戻ります。 しかしマニアさんは高級カメラを構え知識も豊富だし凄いです。 私は国鉄に10…
北海道 道北のローカルスキー場をクルマで巡る旅、 2月最終日、WNでは大雪の予報日でしたが 気温が妙に高いので、 私は雨だろうと推定していたところやはり「大雨」異常気象ですね。 温暖で今冬はもう雪が降りそうもないので、これにて道北を撤収する決意。 …
北海道で一番小さい村、音威子府（おといねっぷ）を知ったのは、 昨年から始めた道内ローカルスキー場を巡り実際に滑る体験旅、 音威子府村にも、音威富士スキー場という村営スキー場があります。 村の広報誌をもらって勉強したところ、村の人口559人（1月末…
人生の復路、新大阪で折返したひかり122Aに例えるなら、 名古屋停車が60歳とすれば、63歳は浜松定通とする事にした。 まだ人生は長く、左に富士山が見え 長いトンネルに入るが、 出口は絶対にあって また光がさす。 今の円安物価高は、きっと新丹那トンネル…
昭和の東京から始まる「ゆとり無き世代」の序章 昭和30年代千代田区で生まれ、銭湯に通う小学生時代。 貧しさはあっても、町の人たちの顔が全部わかるような、 濃密なコミュニティがあった「ゆとり無き世代」の東京。 ただの自虐ではなく、私には誇りのよう…
加齢で声帯が痩せるので、毎日歌う事にしました。 駅前の「まねきねこ」朝は50円って安っ！ ひとりカラオケは敷居が高い63歳・・脱却しよう。 懐メロ We Are The World（1985年） 1人合唱？笑 昭和62年、国鉄の友達と渋谷の居酒屋に集まって、 歌いやすいコ…
去年、JR北海道 根室線の富良野から新得間が廃止に。 夕張支線が廃止になった時も見てきましたが、 まず踏切箇所の線路が撤去され分断。さみしいものです。 富良野から新得間には、幾寅駅があって（映画鉄道員では幌舞駅） 高倉健さんと、広末涼子ちゃんの鉄…
北海道の ローカルスキー場を巡る旅、 悠々自適の旅だから、今回は旭川に 2週間いますけど、 宿は1泊 5千円！いや～我が家は、北海道の土地勘あるけど、 白人さんや、中華系の方々も、ウチのような旅をしており、 チャレンジ精神には、驚くばかりです。 宿は…
私が成人式を迎えたのは、40数年も昔の話ですが、 公式では、会場の世田谷区役所に行ったけど、 ポツンと一人、とても淋しかったです。 なぜって？私の思い出深い地元は、品川区でしたが、 住民票が同じだった親が、世田谷区に引っ越したため。 もっとも中･…
1つ下の後輩から、お歳暮のエビスが届き、 そして年賀状を書き上げて 郵便局に出してきました。 しかし、20年～40年も会ってない人達と、 繋がっているのが、年賀状などの風習って悪くなく、 それ以外の人の、消息は解らなくなっちゃった。 就職した頃は、組…
10/1 東海道新幹線 60周年だったのですね。 思えば、私がいた頃は まだ出来て20年、 新しかったのか（そういう感覚は無かったけど） 開業時の先輩もいて、ドタバタ話も聞けた。 戦後復興の象徴、第1回 東京オリンピックに向け、 国民が一丸となっていた頃、…
長年の 座り仕事で（というより 座り仮眠） 股関節の調子が悪く、座っているのが辛い。 スキーとか、ウォーキングは 大丈夫なんですけどね。 さらに 終活で、椅子もハードオフに売ってしまい、 家で、居場所がない。 そこで「MY ビジネスクラス 席」を作った…
かれこれ1か月、TVとネットニュースから完全離脱、 西欧でオリンピックがあるとか？都知事選？ JALの株総で騒ぎがあったとか？ そう、配当金が振り込まれたけど、 株価を見れば、それを上回る下落～安全問題のせい？ まあイイか～配当金は 住民税に充当した…
北欧 2週間滞在 中盤4泊「Scandic Grand Central Helsinki」 VR ヘルシンキ中央駅 直結というのも、 1909年～フィンランド国鉄本社を リノベした歴史的ホテル。 朝食付き 4泊2名で 13万円（1ユーロ 170円） 日本で言えば 東京ステーションホテル なんだけど…
少し前までグーグルで「高校生･タバコ」で検索すると、 最初に私が出て来て 世間に恥をさらしましたが、 昭和50年代 喫煙率は高く 俺らが吸ってたのは17歳～ 皆、バイクに乗るほど バイトで稼いでいたので、 「自分の金で吸うなら」と親は黙認。 worldwidetr…
20代、国鉄職員を辞める末期の頃、 印刷工場へ 日雇いのバイトに 職場の先輩と行った。 朝8時から20時まで12時間拘束、日当5千円は現金払い。 荷物を受付に預け、工場のラインに立った。 印刷したての少年ジャンプが 3冊流れてくるので、 互い違いに10冊にし…
ハローワークに寄ったら 警察官の募集があった。 警察に採用されると 半年から10か月、 相部屋全寮制の 警察学校に入校は 今も変わらず、 プライバシーは？厳しそうだな？ 最近の若い子は、こういうの苦手 だろうな。 私は 昭和50年代の鉄道学園だったが 採…
東北新幹線の開業は 昭和57年6月23日でしたが、 開業に向け 大量採用されたのが 私の国鉄時代。 バブル景気前、3つ上の先輩は 臨時雇用のまま、 就職難とはいかずとも 世の中 楽ではなかった。 仕事運が良かったのは「東北新幹線開業」のおかげです。 開業前…
クロネコ ヤマト さんの 駐車法を見ていますと、 ハンドルは路肩に切って タイヤに手歯止めして、 ミラーはたたむ 基本動作、しっかりしてる。 先人の痛い経験による、マニュアルがあるのだろうが、 マイカーで 歯止めする人は いないだろう。 意外にプロ･ベ…
自動改札なき 昭和の鉄道はキセル乗車という、 区間の両端だけ切符を買う、不正乗車が横行した。 例えば 渋谷～五反田の定期券を持っていたら、 熱海で 一番安い初乗り切符を買えば 帰ってこれる。 長距離通勤の人が 両端の最安定期を買うケースも。 中間は…
鉄道職場メシなど 昭和の仕事の記事を、 多くの方に見て頂いたので、しばらく昔話をします。 さて、国鉄職員は職務乗車証（通称パス）を貸与された。 仕事でミスすると「パス置いて帰れ！」怒鳴られた。 意味は「やめちまえ！」であり、これが昭和の職場だ。…
国鉄職員だった記事を書くと 関連として、 態度もサービスも劣悪、ストライキばかり！ 悪評ばかりで 利用者には嫌われて・・・ 私は10年しかいませんでしたが 認めます・笑 すこし言い訳をすれば 昭和は国鉄に限らず、 今のような 丁寧過ぎるサービスは無く …
久しぶりに国鉄職場メシ（うどん）をつくってみた。 昔、消防士の友人と「主婦よりメシ作ってる」話をしたが、 現業の～24時間という 長い勤務の職場の多くは、 手が空いた者が、皆のメシを作る慣習があった。 ターミナル駅や、機関区 電車区 運転所ならば職…
