飛行機JGC機内食（操縦）鉄道（廃線）事故トラブル･交通障害
秋田の秘境「新玉川温泉」2日目の朝、 11時10分のバスで 帰る人で 賑わっていました。 ウチは 明日のこのバスで 田沢湖駅へ帰るため、 ちょっと気になって 見送りを兼ねて偵察「交通障害」 冬季の 新玉川温泉の交通手段は このバスのみ。 「滅多に運休はしな…
まだまだ JRE POINT 5万ポイントあるので、 これは電車に乗るのが一番トク！ JR東日本はコロナから？飛躍的に先進的で便利です。 首都圏の全席指定席 特急列車の JRE POINT チケットレス あまり人には言いたくないんだけど・笑、お得だぁ 飛行機ならマイルで…
マイナポイント等で、貯まったJREポイント使って、 JR東日本の新幹線で「どこかにビュ−−ン！」 北陸新幹線 東京行き車内から、スマホでお伝えします・笑 12月1日正午から受付開始、JR東日本 オススメ4駅のどこか。 JRE 6千ポイント使って 往復新幹線チケット…
東京から早朝の 東海道新幹線のぞみ号！ 私は 過敏性腸症候群気味でして 特に朝！ トイレがない電車やバスは 一駅でも苦手、 そう言った意味でも 東京駅に泊まる意義は「大」 worldwidetraveler.hateblo.jp 飛行機も ですね〜離着陸時はトイレだめでしょ。 …
リニア鉄道館は、名古屋駅から名古屋臨海高速鉄道、 あおなみ線で20分ほどの終点、 金城ふ頭駅前にありました。 来る前に、行った事がある仲間から、 評判を聞いたところ、賛否両論がありましたね。 運転シミュレータが、なかなか希望通り出来ない。 新幹線…
リニア鉄道館（名古屋）新幹線N700運転シミュレータ体験。 電車の先頭部を切り取って、運転台も実車そのもの。 景色も遠近感がある プロ仕様でした。 まず前の人の運転の様子で予習、名古屋駅を発車したところ。 シミュレータは、名古屋から東京まで15分間に…
JR東海（名古屋）のリニア鉄道館に行ってきた。 歴史ある鉄道の展示と 貴重な資料や ジオラマ。 運転シミュレータなど、面白かった順にレポートです。 まず私は、約40年前に 少し運転経験があるので、 古い知識ながらも、全くの素人ではありませんが、 この…
名古屋へ出張、東海道新幹線「ひかり号」自由席。 のぞみ号自由席は3両しかなく、けっこう混んでいて、 隣に止まっていた、ひかりは自由席が５両もあり楽勝。 この列車、豊橋に止まるものの、 名古屋まだなら、のぞみと大差なく到達。 品川や新横浜から乗れ…
八ッ場ダム建設で、振替られたJR吾妻線の廃線路を、 自転車型トロッコ「愛称アガッタン」で走る！ 吾妻峡の渓谷美、八ッ場ダム直下まで往復約5㎞、 醍醐味の一つ、日本一短い鉄道トンネル「樽沢隧道」 JR東日本 吾妻線岩島駅から、川原湯温泉駅間の旧線にあ…
「WE ARE アガッタン」逞しい高齢男性軍！ 元 JR 吾妻線の OBかは知りませんが、 廃線路を 軌道自転車で走る 醍醐味ある企画！ 楽しませてくれる「吾妻峡レールバイク A Gattann！」 鉄道マニアならずとも、ワクワクしますでしょう。 民主党政権時の事業仕分…
2泊3日、鹿児島旅行、初日3話目。 桜島からフェリーで鹿児島に来ました。 陸続きなので、車でも往来出来ますが、 このフェリーは機能的で、とても便利でした。 トヨタパッソだと1名含み 1400円。大人1名200円。 24時間運行という優れもの。 最終日も 利用さ…
鹿児島2泊3日の旅、初日 2話目。 鹿屋地下壕電信室から、海上自衛隊航空基地史料館へ。 ここは自衛隊の展示物、海軍神風特攻の資料が豊富です。 太平洋戦争時 鹿屋という土地は3つの空港があり、 多くの神風特別攻撃隊が 出撃した地であります。 ウチの伯父…
外出自粛、家で暇なので 久々に映画を見た。 インフルエンザ 感染時用に 長年撮り貯めた、 テレビ東京の 午後のロードショー（まだあるのか？） 今日は「ワイルドスピード X2･2003年」 アメリカ マイアミが舞台のカーアクション映画。 GT-R BNR34 ほか、ロン…
パワースポット蓬莱門から室蘭の岬を回り、 旧国鉄室蘭駅舎（室蘭観光協会）隣接地に来ました。 ここには昭和15年に国鉄苗穂工場で製造された SL蒸気機関車 D51-560が良い状態で保存されています。 注油され今にも走り出しそうです。機関室へ！ 圧力計類も機…
JR東海株主向け視察券が届き「リニア・・・」 え！試乗できるの？と思ったら、鉄道館か・笑 そういや京都のJR西日本 鉄道博物館は面白かったが、 地元のJR東日本や、東海は行った事がありません。 日本のリニアも、乗ってみたいですね。 300㎞を超える地上走…
マイナポイントを JREポイントでもらったので、 さっそく普通列車グリーン券に引き換えてみた。 モバイルSuicaにして初の試みです。 JREポイントアプリを開いてメニューから 「Suicaグリーン券交換」を選択 交換を申し込むSuicaを選択。 私は3つのSuicaを持…
久々に JR千葉駅に行ってみた。 房総半島の中心で 10番線まである大型駅。 東京駅から 総武快速線ルート 直通 25～40分。 JR東日本千葉支社ゆえ、千葉駅が中心の運行で、 始発駅で 座れる利点はとても大きい。 東京駅や 成田空港から 50㎞圏内なので、 特急…
東京駅から都県境の 世田谷区等々力まで走る、 東急バス最長路線という「東98系統」 37年ぶりに 乗ってみた！ 丸の内側は、都電（路面電車）全盛だったので 都営バスのエリアだが、この1路線は東急という不思議。 東京のはずれに住んでいた時、 1度だけ 東98…
2030年 新幹線が倶知安(ニセコ)開業すると共に、 函館本線 小樽～倶知安～長万部間の廃線が決定、 この駅舎も壊され、新幹線仕様の高架橋駅舎に。 現在の駅舎、駅前の様子などを記念に動画へ。 写真も多数撮ってきましたので。 www.youtube.com スキー場で名…
1年を通し、北海道へ行きますと、いろいろあります。 3月のニセコでスキーから帰る前日、 新千歳空港への一本道、美笛峠が雪崩を伴った岩盤崩壊 峠が封鎖されたため、太平洋側の室蘭を遠回りし、 帰りの飛行機にギリギリ間に合うという。 そういった意味でも…
ニセコ（倶知安）に新幹線がやってくる！ 2030年札幌延伸、2025年倶知安(くっちゃん)へ！ ニセコまでを 先行開業させるという話は どうなったか解りませんが、見るからに無理？ ここが大好きな私、東京駅から直通4時間30分は夢！ 今までは 羽田6時半の飛行機…
今年7回目の北海道！毎月欠かさず来てます。 羽田発 JAL501便は満席でした。 早朝 新千歳行き、この1便に乗る事が多いですが、 B737-800 小さめのジェット機です。 JALさん、とても高効率に思いますね。 旧日本航空の時は 大型ジャンボ機 B747-400で がら空…
毎日 僕らは鉄板の 上で焼かれて・・・ 「泳げたいやき君」か！多業務ヘロヘロ眠いし、 記事のUPも 滞り気味な私です。 今まで特に 機内食で美味しかったのは、 アメリカ･アトランタ行きのデルタ航空。 ナッツは袋から出して！ナッツ姫、 私は拘りませんが、…
慢性腰痛もあり、近年は中国や台湾など、 近いところも ビジネスクラスの広い席で、 北海道の旭川までも JALスカイスイートだったり、 海外旅行は けっこう体力が必要で 深夜や明け方に 空港へ向かい帰国する事もしばしば。 こんな楽してたら 身体がついてい…
官設鉄道十勝線（旧狩勝線）大カーブ 線路を曲線で長くして、勾配を緩くしても 25/1000 急勾配かつ 曲線半径181m 制限速度40km 機関士の腕の見せ所の難所で、 降雪期の除雪はラッセルでなく手作業だったそうです。 昭和41年に新線に。 林道を走り新内トンネ…
今回の旅の目玉「国鉄士幌線･廃線アーチ橋めぐり」 藪をかき分け、沢を渡り・・・ 旅のスタイルとしては マニアックですが、 鉄道の痕跡を探るのは ワクワク度 MAXです。 士幌線は 日本国有鉄道が 帯広から十勝三俣まで 運行していた鉄道路線で 1987年に廃線…
帯広空港から 盛りだくさん 秘境温泉 2泊旅へ、 なんだかんだスキーを含め、毎月、北海道に行ってます。 私、平日は 休んで 遊びに行かせてもらえば、 土日祝、年末お正月、GW夏休みは仕事をしたい！ （JAL 北ウイング サクララウンジ） それが許されるなら…
同じ旅先に 飽きる事なく せっせと通うのが、 体験型旅行者の特徴であり、 南国パラオのみ、何十回も行くダイバーがいたり、 北海道大好き スキーヤースノーボーダーだったり、 そういった人に たくさん出会った。 ウチも飛行機旅行が 8割を占める昨今だが、…
日本航空さんから 株主優待券が届き、 善は急げ！早速 金券ショップへ 持って行った。 普通運賃の半額になるので 人気があります。 コロナで 1年前の買取額は 1250円/枚まで下がり、 半年前は 2400円/枚 さて今回の価格は？ やった！3200円/枚になりました。…
車のメンテパック点検完！ 僅か700㎞/年 走行。 HVのシステム補機バッテリーが低電圧、 2か月前に ジャンプスタートしたヤツで このまま乗らないと 半年後は寿命が・・・ worldwidetraveler.hateblo.jp 「もっと走らないとダメ！」車屋さんに叱られ・笑 買い…
